Nuevamente nos ponemos en contacto contigo para darte a conocer los eventos y pruebas que se desarrollarán próximamente y que esperamos sean de tu interés.
1-Salida a la feria CLASSIC-AUTO MADRID. 25/2/2011
Recordamos a los socios que el sábado 25 de Febrero tenemos una cita en CLASSIC-AUTO Madrid. El mencionado evento se celebrará en el Pabellón de Cristal del recinto ferial de la Casa de Campo.
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Como en años anteriores, el club ha reservado un autobús.
06,30 h. de la mañana. Salida desde el Centro Cívico Europa (Avda. Gasteiz)
El precio de esta salida es de 30 € el SOCIO y 40 € para el NO SOCIO (se incluye la entrada a la feria), cantidad que será satisfecha, indicando Nombre o Nº de socio y “SALIDA FERIA”, en cualquiera de las cuentas del club, antes del 15 de febrero.
Las plazas están limitadas a la capacidad del autobús y serán ocupadas por riguroso orden de inscripción. |
Es OBLIGATORIO rellenar la inscripción (al final de esta circular) y se enviará al club junto con la copia del ingreso, bien personalmente, por correo, fax o e_mail (ver pie de página).
2-Cobro de la CUOTA ANUAL
Del 15 al 29 de febrero se procederá al cobro de la cuota anual de 60,00 €, correspondiente al año 2012 en la entidad bancaria que cada socio tenga domiciliada según nuestra base de datos.
Aquellos que la tuvieran domiciliada y hayan cambiado de entidad bancaria deberán comunicarlo a la mayor brevedad posible.
Los que no la tengan domiciliada deberán hacer el ingreso antes del 29 de febrero. Pasada esta fecha, perderán la condición de socio del club los que no hayan notificado el motivo.
De igual forma, los que deseen darse de baja, se ruega lo comuniquen a la mayor brevedad posible.
CAJA VITAL |
2097 0163 14 0008106924 |
CAJA NAVARRA |
2054 0491 91 9157623591 |
3-Humor.
De cómo tu mujer te puede dejar bloqueado el ordenador y tú no poder quejarte.
EL: Cariño, cambiaste la contraseña del ordenador?
ELLA: Sí, mi amor.
EL: Me puedes decir cual es?
ELLA: Sí mi amor, ES LA FECHA QUE NOS CONOCIMOS.
EL: Después de varias horas pensando y probando FECHAS ... ¡MALA PECORA¡
¿Es obligatorio el uso de la LUZ DE DIA (LCD o DRL)?
Ya se empiezan a ver, cada vez más, vehículos nuevos con el alumbrado de día. Además, se oyen mensajes que aconsejan circular con el alumbrado de día para mayor seguridad. La pregunta que se formula es:
¿Nos pueden sancionar si no las llevamos encendidas?
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Para evitar errores conviene distinguir entre la Luz de Conducción Diurna (LCD) o Daytime Running Lamp (DRL), función regulada para su instalación en vehículos por el Reglamento ECE 87-5 y recogida en el Reglamento ECE 48-6, y el hecho de circular con otra función encendida que es lo que se hace en algunos países.
Instalar un sistema de luces específicas tipo LED, apenas aumentaría el consumo de combustible y su duración sería paralela a la vida útil del vehículo. El único objetivo del sistema LCD es hacer al vehículo más visible y destacable para el resto de los usuarios de la vía. |
- Los fabricantes de lámparas tienen dispositivos que se adaptan a cualquier vehículo. Estos dispositivos consisten en una línea de leds que hacen la función de “LUZ DE DIA”y se enciende automáticamente en el momento de arrancar el vehículo.
El caso es que a día de hoy parece que la mayoría coinciden en la efectividad de esta medida.
En la Unión Europea la denominada “LUZ DE DIA” es obligatoria en todos los vehículos nuevos desde 2011. Para el resto de los vehículos existe una moratoria hasta 2013.
En España, hasta que todos los vehículos nuevos de cuatro ruedas vengan de fábrica con el sistema LCD instalado, la DGT recomienda, como medida complementaria de seguridad vial, que:
Los vehículos que circulen por carreteras, especialmente en aquellas que no tienen separación entre los dos sentidos, utilicen el alumbrado de cruce desde el mismo momento en el que el motor se pone en marcha, ya que aporta mayor visibilidad, mayor ángulo y distancia de detecció, y da lugar a estimaciones más seguras de distancia y velocidad.
En España, de momento, no habrá sanción. No obstante, habrá que estar pendiente de la DGT y de los medios de comunicación especializados antes de que finalice la moratoria en 2013.
-Consejos para el invierno.
LA BATERÍA. EL ANTICONGELANTE.
- Sólo si la BATERÍA está en perfecto estado, el sistema de encendido y el circuito de combustible funcionarán bien. El motor debe arrancar sin problemas, incluso a temperaturas bajas. Si no es así, TU DECIDES: Puedes llevarlo al taller para una comprobación o cambiar tu mismo la BATERÍA.
- El ANTICONGELANTE, su misión no sólo es evitar la congelación del agua del radiador, también protege frente a la corrosión. Se debe prestar atención a las indicaciones del fabricante del vehículo. Además, unas gotas de ANTICONGELANTE al agua del limpiaparabrisas evita el efecto pringoso del parabrisas en invierno.
INSCRIPCIÓN
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